Преимущества и недостатки модульных уличных площадок на хомутах

На самом деле идея этой статьи появилась у меня уже довольно давно, но всё никак не было времени сесть и записать свои мысли. Сегодня время появилось, а это значит, что пришло время поговорить о современных уличных спортивных площадках для молодежи и взрослых, изготавливаемых по модульному принципу. На данный момент эта технология является самой современной и успешно завоёвывает популярность по всему миру. Так что давайте оценим все её плюсы и минусы!

ВАЖНО ЗНАТЬ!:
Популярность модульных площадок (особенно в странах России и СНГ) напрямую связана с популярностью движения воркаут, поскольку с самого начала эти площадки позиционировались как "площадки для воркаута".

НО ТАКОЕ ПОЗИЦИОНИРОВАНИЕ НЕВЕРНО (хотя оно и дает возможность производителям площадок продавать больше)!!!

Идея воркаута заключается в том, что ты можешь тренироваться где угодно и когда угодно, и тебе не нужно никакого специализированного оборудования или площадок. Именно в этом и заключается доступность этого направления, потому что заниматься можно как на турниках в соседнем дворе, так и на разных других конструкциях, которые можно найти в парках или городе.

К сожалению, из-за того, что современные уличные спортивные площадки стали называть площадками для воркаута (а очень часто "воркаутами" называют сами площадки, особенно этим грешат чиновники, которым вообще лень разбираться в сути вещей), то многие начинают думать, что только на них и можно заниматься, и без них вообще никуда не деться.

ЗАПОМНИТЕ! Воркаут - это идея и люди, которые её двигают. А площадки - это просто гора дорогостоящего металлолома, если на них никто не занимается.

Поэтому в разговоре о таких площадках мы стараемся использовать слово "современные" вместо "для воркаута", дабы не вводить людей в заблуждение.


Что такое модульные уличные спортивные площадки?

Основное отличие модульных площадок от площадок предыдущего поколения заключается в том, что абсолютно все элементы площадки и все конструкции состоят из трех стандартизованных частей, которые соединяются между собой:

- Столб
- Перекладина
- Хомут (для соединения перекладины со столбом под прямым углом)

Преимущества и недостатки модульных уличных площадок на хомутах

Преимущества уличных спортивных площадок на хомутах

Качество соединения. В отличии от сварного соединения, которое с течением времени (или при чрезмерной нагрузки) может не выдержать и оторваться, поставив под угрозу здоровье и жизнь занимающегося, хомутовое соединение лишено этого недостатка.

Гибкость. В отличии от сварного соединения, которое делается один раз и навсегда, положение турников на хомутах можно при желании изменять по своему вкусу (хотя это так же является ключевым недостатком данных площадок)! Так что если вам надоела привычная комбинация перекладин, просто возьмите в руки шестигранник и переставьте турники так, как вам захочется!!!

Возможность замены. В случае, если что-либо произойдет с одним из модулей площадки, его можно будет абсолютно спокойно заменить. Поменять один хомут на другой, или заменить гнутую перекладину на новую, для модульных площадок это дело 10 минут. При желании можно даже заменить опорный столб, потому что все столбы обособлены друг от друга. Замечу, что для предыдущего поколения площадок, где используется сварка, такие замены В ПРИНЦИПЕ невозможны. И поэтому очень часто можно наблюдать картину оторванных и/или погнутых турников на площадках, с которым ничего и не поделаешь.

Экономичность. Как уже было сказано ранее, из модульных площадок можно собирать конструкции абсолютно любой сложности, начиная от простых брусьев и заканчивая длинными многоуровневыми рукоходами. При этом и хранить на складе, и транспортировать модульные площадки намного проще, потому что столбы и перекладины легко укладываются штабелями, хомуты отлично складываются в колонны, и всё это занимает гораздо меньше места в сравнении с перевозкой сваренных на заводе конструкций. Вариант приваривать на месте при установке площадки я не рассматриваю вообще, как нетехнологичный.

Разнообразие. Кроме того факта, что создание различных уличных конструкций из комбинаций столбов и перекладин, ограничивается только фантазией автора, хомутовое соединение так же позволяет изготавливать огромное количество дополнительного разнообразного оборудование, которое можно крепить к столбам с помощью тех же самых хотумов.

Недостатки современных уличных спортивных площадок модульного типа на хомутах

Цена. Ни для кого не секрет, что по ценнику модульные площадки на порядок (!!!) дороже своих сварных аналогов. И причина здесь кроется совсем не в стоимости производства. Например, открытая в Минске на день города, стоила но больше 50 000$ (цена двухкомнатной квартиры в центре города), хотя по сути это груша бетона (10 кубических метров), около тонны труб, деревянный брус (около половины кубометра), и резиновое покрытие (составляет до половины стоимости площадки).

Если смотреть по материалу и по работам, то намного дешевле может получаться. Но дело не только в том, сколько стоит всё это дело, но и в том, что оно не стоит этих денег! Уже в течение первых пары месяцев со столбов начинает отваливаться краска, хомуты начинают ржаветь, а резиновое покрытие отрывается:

По идее со временем и по мере роста конкуренции на данном рынке, цена на площадки будет снижаться, делая их доступнее для более широкой аудитории.

Шестигранник. В настоящее время для крепления хомутов используются нержавеющие болты с шестигранной резьбой. И эта самая резьба является очень большим недостатком, потому что любой желающий может прийти на площадку с обычным шестигранным ключом и разобрать все турники. Подобное уже произошло в Санкт-Петербурге этой весной, когда на площадке на Марата, 14. И это намного более простой способ и быстрый собрать металлолом, чем пилить турники болгаркой, что, потенциально, угрожает площадкам на хомутах по всему миру!


Если у вас есть идеи по поводу преимуществ и недостатков, о которых мы забыли сообщить в статье, то обязательно напишите в комментариях!

Комментарии

/articles/comment/3872-voobshhe-konechno-modulnye-ploshhadki-jeto-genialno-ne
Отправлено: 21.09.2015 17:34
Вообще, конечно, модульные площадки - это ГЕНИАЛЬНО =) Не знаю, кто их придумал, но этот чувак большой молодец!
/articles/comment/3880-k-nedostatkam-modulnyh-ploshhadok-eshhjo-nuzhno
Отправлено: 22.09.2015 20:20
К недостаткам модульных площадок ещё нужно отнести НЕРЕАЛЬНУЮ ДОРОГОВИЗНУ!
/articles/comment/3881-dvaplus-nu-ceny-jeto-vse-otnositelno-ili-net-bez
Отправлено: 22.09.2015 21:44
dvaplus,

Ну цены это все относительно, или нет? Без резинового покрытия модульные площадки адекватно выходят вроде.
/articles/comment/3891-anton-ploshhadka-otkrytaja-v-minske-na-den-goroda
Отправлено: 23.09.2015 21:12
Антон,площадка,открытая в Минске на день города,стоит(не помню точно)но больше 50000$.Ты её видел. Груша бетона(10кубов),около тонны труб,пол куба деревянного бруса,и резиновое покрытие. Не хочу считать чужие деньги,но весь материал в РАЗЫ дешевле 50-ти штук... Так что стодневку проходим на школьных,сварных и кисточкой крашенных.
/articles/comment/3892-dvaplus-argument-dobavlju-zavtra-v-statju
Отправлено: 23.09.2015 22:36
dvaplus,

Аргумент! Добавлю завтра в статью!
/articles/comment/3895-dvaplus-dobavil-norm
Отправлено: 24.09.2015 12:06
dvaplus,

Добавил, норм?
/articles/comment/3900-a-eshhjo-ochen-chasto-v-rossii-spustja-1-2-mesjaca
Отправлено: 24.09.2015 18:38
А ещё очень часто в России спустя 1-2 месяца после установки площадки можно наблюдать такую картинку:

<img></img>Преимущества и недостатки модульных уличных площадок на хомутах
/articles/comment/3902-uh-ty-ja-v-soavtorah-krut
Отправлено: 24.09.2015 23:37
Ух ты,-я в соавторах?! Круть!!!
/articles/comment/3904-bolty-nuzhno-delat-so-sryvnymi-golovkami-no-togda
Отправлено: 26.09.2015 22:26
Болты нужно делать со срывными головками, но тогда пропадает прелесь модульности, т.е. возможность изменения высоты, но так ли часто это требуется?
/articles/comment/3905-tehnologiju-okraski-nuzhno-izmenit-na-azotirovanie
Отправлено: 26.09.2015 22:29
Технологию окраски нужно изменить на азотирование - это навечно, или порошковую окраску - очень надолго даже при появлении царапин и сколов, перед окраской обработать дешёвым преобразователем ржавчины с цинком - при возникновении скола ржаветь не будет. Технологий недорогих много.
Чтобы сохранить эту статью себе на страницу, нажмите на звездочку